安全、快捷、温馨的“国际海上新干线”
迅速发展的新形势,对远洋船员提出新要求。新鉴真轮以“敬业、忠诚、责任、执行”的文化理念,加强船员培训,帮助船员提高劳动生产技能,掌握科技知识,增强自身竞争力和创新能力。船舶创建学习型组织,船员争当知识型职工,开展“六学”:
一是共性课题全船学。国际安全法规的培训,普法和公民道德、船员素质教育、应急知识技能的培训、ISPS知识都是全船制订计划,统一组织实施。
专业业务部门学。驾驶、机电、客运服务等专业业务技术,由部门根据情况组织实施。
二是重点内容反复学,如重要的安全法规,有关航行安全(如避碰、雾航规则等)的规章、关键操作、应急知识技能等,均结合生产管理实际、季节性要求反复组织学习,应变演练则每周都进行操练。
三是电脑、外语分层次学。即根据学员原有水平编班,由教员进行针对性教学,到掌握了一定程度后,结合工作实际互学。
四是岗位技能实践中学。操作性岗位工作技能技巧,主要通过以老带新,结合实际工作自学,并加强考核。
五是干部率先带头学,党支部要求船舶和部门领导均要带头学习。我轮部门长以上干部都在做好本职工作的同时,积极带头学业务,学政治,成为船员的表率。
加强船员的培训学习,经过近一年来的努力,特别是“海上学校”工作的实施,成效喜人。
1.船员队伍整体素质,随着学习的推进而不断增强。
首先,通过培训学习,全体船员在预期之内成为合格的滚装客轮船员,也及时满足了国际公约和国际法规的要求,确保了SMS管理体系在船舶的有效运行,有力地推动了船舶管理的全面提高。船员在学习中进一步陶冶情操,完善人格,增强了集体的凝聚力。许多干部船员激发了追求自身价值的热情,他们除了参与集体学习外,还抓紧业余时间自学或在公休期间参加社会上的进修学习,改善知识、能力结构,强化自我。一些老船员变“怕学”、“厌学”为“要学”。过去有些年龄较大的船员不怕干活,就怕学习,现在不一样了。例如,我轮曾在船上进行滚装客船的特殊补充培训,一些公休船员都自动赶到船上来参加。由招聘的女服务员,本以为在船上当个服务员还不是“毛毛雨”?一接触实际工作,就感觉到还差得多。从而都主动积极地参加各项教育培训,并抓紧技术操练,一般两个多月的岗位培训,身体都廋掉二、三公斤。平时,大家联系实际自觉学习安全法规和安全知识技能,船舶SMS体系文件,专业技术业务,外语和电脑,进行技能操练,形成了可喜的学习氛围;在“海上学校”,我们不仅组织学习业务和科技文化知识,也通过举办讲座、电化教学,结合团队参与,岗位参与等实践活动,开展“三个代表”、思想道德、企业精神的学教。全体船员不仅技术业务能力取得不断的进步,当家作主,爱船如家的思想,同舟共济、艰苦奋斗的精神和才智潜能也都得到充分的展示。他们工作全身心投入,不辞辛苦;为客人服务象对亲人一样,不计报酬;拾金不昧,扶弱济困不求名利;团结互助,蔚然成风。用实践和对集体的爱心培育了新鉴真人的道德准则和精神追求,这就是“爱岗敬业,真诚奉献”,“辛苦我一人,方便天下客”,“尽心尽责,不断进取”。共同的价值追求,将包括在家公休的全体80多名船员凝聚成一个意志统一,目标同一,步调一致的团队,船舶成为全体船员温馨的大家庭和奉献成长的大舞台。郁国华船长带头学习政治、钻研业务,以高度的事业心、责任感和勇于创新的精神实施全程自引,在系统内首开上海港黄浦江船长自引的先河,也为公司节约了可观的成本。许多船员在业务上、政治上全面成长。大副厉张雄、大管轮王文育考上了船长、轮机长证书,就是得益于勤奋学习。学习促进了队伍整体素质的提高,使文明窗口增添了新的光彩。船舶在过去已获荣誉的基础上,蝉连全国五星文明客船,连续第五次获上海市卫生标兵单位,保持了全国三八红旗集体、全国巾帼文明示范岗、上海市共青团号等称号。
2.服务随市场提升,品牌因信誉增辉
随着学习培训的深化,全体船员思想和业务素质得到提高,市场意识、竞争意识、全局意识也不断增强。大家把自己的岗位工作与公司企业经营自觉加以链接,使全船各岗位、船舶与公司融为一体,始终坚持以不变的热情和忠诚不断地根据市场需求提升服务,树立起品牌旗帜,并保持领先地位。
为了满足旅客走得踏实、快捷,货主托运的商品在第一时间进入市场的愿望,我们推出“客户满意”工程。一是改过去上海港开航不定点(视潮水确定时间)为每星期六下午1时定点开航。二是抵达日本港口的时间,由上午10时提前到9时,再由0900提前到0800。三是深化以笑迎、笑待、笑送为主要内容的微笑服务,设定“零遗憾”服务目标。即力求在服务中,我们自己做得没有缺陷,并让旅客和货主不但满意而且愉快。为此,在货运方面做到任何客户订上我轮仓位,就保证不甩货;货一上我轮即享受全程安全质量跟踪,保证毫无差损地按期到达目的地。客运方面开展了因人因需求而异的贴近服务,对有困难客人的志愿援助服务,高龄、幼小客人的全程一条龙服务,并在服务承诺中增加了“首问责任制。”让每一位乘坐我轮的客人都能享受到家一样的温暖,亲人般的关爱,丰富多彩的旅途生活,美味可口的菜肴和各方面的方便。
无论市场如何变化,我们都保持了安全万无一失,船期从不迟误,旅客百分之百满意,货运质量全优,在中日港口和旅客货主中赢得高度信誉,人们称赞“新鉴真”是中日之间安全、快捷、温馨的“国际海上新干线”。“国际海上新干线”品牌的信誉造就了“新鉴真”稳固的回头客队伍,吸引了新客人。
“国际海上新干线”为众多的客户提供了周到、优质的服务,创造了高附加值,以强有力的竞争力占有了稳定的市场份额,货运保持旺季暴仓,淡季不淡,取得了丰厚的经济效益。号称日本人穿10件衣服,其中就有1件是他们供应的日本SSC上海商城事务所王公田所长在一次酒会上动情地说:“我们感受最深的是新鉴真从来不脱班,无论刮风下雪,交货都准时,至于价格,服务如此好,运价虽高,但物有所值。”一位首次参加赴日旅游的北京市“夕阳红”团体客人热情留言:“这是我们一行至今乘坐的最优秀的客轮”“你们细心、热情和周到精致的服务,使我们感受到从未有过的温馨。”一位老客户和一位老年新旅客的肺腑之言表达了对我们服务的认可,同时也道出了市场竞争的真谛――品牌信誉。
当前新鉴真轮正在认真组织学习十六大五中全会精神,为全面圆满地完成2005年各项任务,继续在努力拼搏。
一是共性课题全船学。国际安全法规的培训,普法和公民道德、船员素质教育、应急知识技能的培训、ISPS知识都是全船制订计划,统一组织实施。
专业业务部门学。驾驶、机电、客运服务等专业业务技术,由部门根据情况组织实施。
二是重点内容反复学,如重要的安全法规,有关航行安全(如避碰、雾航规则等)的规章、关键操作、应急知识技能等,均结合生产管理实际、季节性要求反复组织学习,应变演练则每周都进行操练。
三是电脑、外语分层次学。即根据学员原有水平编班,由教员进行针对性教学,到掌握了一定程度后,结合工作实际互学。
四是岗位技能实践中学。操作性岗位工作技能技巧,主要通过以老带新,结合实际工作自学,并加强考核。
五是干部率先带头学,党支部要求船舶和部门领导均要带头学习。我轮部门长以上干部都在做好本职工作的同时,积极带头学业务,学政治,成为船员的表率。
加强船员的培训学习,经过近一年来的努力,特别是“海上学校”工作的实施,成效喜人。
1.船员队伍整体素质,随着学习的推进而不断增强。
首先,通过培训学习,全体船员在预期之内成为合格的滚装客轮船员,也及时满足了国际公约和国际法规的要求,确保了SMS管理体系在船舶的有效运行,有力地推动了船舶管理的全面提高。船员在学习中进一步陶冶情操,完善人格,增强了集体的凝聚力。许多干部船员激发了追求自身价值的热情,他们除了参与集体学习外,还抓紧业余时间自学或在公休期间参加社会上的进修学习,改善知识、能力结构,强化自我。一些老船员变“怕学”、“厌学”为“要学”。过去有些年龄较大的船员不怕干活,就怕学习,现在不一样了。例如,我轮曾在船上进行滚装客船的特殊补充培训,一些公休船员都自动赶到船上来参加。由招聘的女服务员,本以为在船上当个服务员还不是“毛毛雨”?一接触实际工作,就感觉到还差得多。从而都主动积极地参加各项教育培训,并抓紧技术操练,一般两个多月的岗位培训,身体都廋掉二、三公斤。平时,大家联系实际自觉学习安全法规和安全知识技能,船舶SMS体系文件,专业技术业务,外语和电脑,进行技能操练,形成了可喜的学习氛围;在“海上学校”,我们不仅组织学习业务和科技文化知识,也通过举办讲座、电化教学,结合团队参与,岗位参与等实践活动,开展“三个代表”、思想道德、企业精神的学教。全体船员不仅技术业务能力取得不断的进步,当家作主,爱船如家的思想,同舟共济、艰苦奋斗的精神和才智潜能也都得到充分的展示。他们工作全身心投入,不辞辛苦;为客人服务象对亲人一样,不计报酬;拾金不昧,扶弱济困不求名利;团结互助,蔚然成风。用实践和对集体的爱心培育了新鉴真人的道德准则和精神追求,这就是“爱岗敬业,真诚奉献”,“辛苦我一人,方便天下客”,“尽心尽责,不断进取”。共同的价值追求,将包括在家公休的全体80多名船员凝聚成一个意志统一,目标同一,步调一致的团队,船舶成为全体船员温馨的大家庭和奉献成长的大舞台。郁国华船长带头学习政治、钻研业务,以高度的事业心、责任感和勇于创新的精神实施全程自引,在系统内首开上海港黄浦江船长自引的先河,也为公司节约了可观的成本。许多船员在业务上、政治上全面成长。大副厉张雄、大管轮王文育考上了船长、轮机长证书,就是得益于勤奋学习。学习促进了队伍整体素质的提高,使文明窗口增添了新的光彩。船舶在过去已获荣誉的基础上,蝉连全国五星文明客船,连续第五次获上海市卫生标兵单位,保持了全国三八红旗集体、全国巾帼文明示范岗、上海市共青团号等称号。
2.服务随市场提升,品牌因信誉增辉
随着学习培训的深化,全体船员思想和业务素质得到提高,市场意识、竞争意识、全局意识也不断增强。大家把自己的岗位工作与公司企业经营自觉加以链接,使全船各岗位、船舶与公司融为一体,始终坚持以不变的热情和忠诚不断地根据市场需求提升服务,树立起品牌旗帜,并保持领先地位。
为了满足旅客走得踏实、快捷,货主托运的商品在第一时间进入市场的愿望,我们推出“客户满意”工程。一是改过去上海港开航不定点(视潮水确定时间)为每星期六下午1时定点开航。二是抵达日本港口的时间,由上午10时提前到9时,再由0900提前到0800。三是深化以笑迎、笑待、笑送为主要内容的微笑服务,设定“零遗憾”服务目标。即力求在服务中,我们自己做得没有缺陷,并让旅客和货主不但满意而且愉快。为此,在货运方面做到任何客户订上我轮仓位,就保证不甩货;货一上我轮即享受全程安全质量跟踪,保证毫无差损地按期到达目的地。客运方面开展了因人因需求而异的贴近服务,对有困难客人的志愿援助服务,高龄、幼小客人的全程一条龙服务,并在服务承诺中增加了“首问责任制。”让每一位乘坐我轮的客人都能享受到家一样的温暖,亲人般的关爱,丰富多彩的旅途生活,美味可口的菜肴和各方面的方便。
无论市场如何变化,我们都保持了安全万无一失,船期从不迟误,旅客百分之百满意,货运质量全优,在中日港口和旅客货主中赢得高度信誉,人们称赞“新鉴真”是中日之间安全、快捷、温馨的“国际海上新干线”。“国际海上新干线”品牌的信誉造就了“新鉴真”稳固的回头客队伍,吸引了新客人。
“国际海上新干线”为众多的客户提供了周到、优质的服务,创造了高附加值,以强有力的竞争力占有了稳定的市场份额,货运保持旺季暴仓,淡季不淡,取得了丰厚的经济效益。号称日本人穿10件衣服,其中就有1件是他们供应的日本SSC上海商城事务所王公田所长在一次酒会上动情地说:“我们感受最深的是新鉴真从来不脱班,无论刮风下雪,交货都准时,至于价格,服务如此好,运价虽高,但物有所值。”一位首次参加赴日旅游的北京市“夕阳红”团体客人热情留言:“这是我们一行至今乘坐的最优秀的客轮”“你们细心、热情和周到精致的服务,使我们感受到从未有过的温馨。”一位老客户和一位老年新旅客的肺腑之言表达了对我们服务的认可,同时也道出了市场竞争的真谛――品牌信誉。
当前新鉴真轮正在认真组织学习十六大五中全会精神,为全面圆满地完成2005年各项任务,继续在努力拼搏。
作者: 来源: 发布时间:2006年02月02日
-
本期声音
[2005-02-22]
公司简明新闻
[2005-02-22]
财经新闻
[2005-02-22]
光荣与梦想
——国际集装箱运输市场2004回顾与2005展望
[2005-02-22]
增强核心竞争力 加快企业发展步伐
[2005-02-22]
-
[海角文学]守望与遐想
[2009-03-05]
[海角文学]独钓寒江
[2009-03-05]
[大海情怀]精彩奥运 感动瞬间
[2009-03-05]
[大海情怀]欲与天公试比高
——有感于神舟七号载人飞船发射成功</br>
[2009-03-05]
[大海情怀]海燕,飞翔着!
[2009-03-05]
- 问卷调查
-




