上海中远国际货运有限公司事迹

       上海中远国际货运有限公司（以下简称上海中货）是负责中远集运在上海口岸（苏、浙、皖、沪）的集装箱营销及长江沿线船舶代理的企业，他依托中远集运强大的船队规模，其业务范围涉及到订舱、报关、商检、内陆运输、仓储、船舶代理等。多年来，上海中货坚持科学发展观，在“做全国最大最强的集装箱营销企业”的愿景目标激励下，不断深化改革，推进管理创新、技术创新和营销创新，不断巩固和扩大市场份额，经营管理业绩捷报频传：集装箱出口箱量由2000年的270305TEU上升到2006年的802564TEU，六年里平均增幅达16.44%，运费回收率逐年攀升，2006年达到104%。上海中货先后获得上海市“五一”劳动奖状、中华人民共和国交通部、人事部“先进集体”，连续二次获得上海市模范职工之家和中国国际货代海运50强第一名，在第五届中国货运业大奖中获得最佳货代公司银奖、最佳船代公司银奖，在货代行业信用等级评比中，被评为等级最高的AAA级企业。
       一、紧跟信息化发展潮流，不断提高集装箱运输生产力
       集装箱运输是当代先进的运输方式，但复杂的运输环节严重影响了工作质量和效率，1993年，上海中货年揽货量不到5万TEU，可是费收小组有10多人负责发票制作，还经常加班加点，差错也难以避免，其效率和质量低下可见一斑。针对这一情况，上海中货开发了计算机费收系统，极大地减轻了工作强度，提高了工作效率。1998年在年揽货量已超过了15万TEU、增长三倍的情况下，费收组的人员并没有增加，质量也明显提高。
       随着上海中货业务量的急剧增加，传统的手工单证操作已无法满足广大客户“及时、准确、高效”的服务要求。1996年，上海中货第一代货运业务FREX电脑系统问世，其集成的电子订舱系统开国内电脑异地订舱之先河，从此，客户在COSCO订舱的货物单证告别了传真机和快递，客户可以借助电脑在自己办公室内完成从订舱、更正到单证制作等一系列货运业务操作，改变了电话、传真、业务人员交换信息等过时落后办法。2003年，在FREX系统的基础上开始开发第二代货运系统Efforts系统，增加了业务覆盖面，大大充实了商务子系统，实现了与公司财务系统的自动连接，而且更贴近客户的操作习惯。而且信息传输更加方便、畅通、准确，客户可以通过Efforts了解更多他们所关心的货物运输信息。目前，上海中货实现年年集装箱出口80万TEU以上，其中70%以上的单证业务都是通过电子订舱系统实现的，而操作费收人员没有随着业务的增加而增加。
       2003年4月中旬，完成了IRIS2系统在上海港所有出口航线的切换工作（当时为每周十九班船），IRIS2系统在上海港平稳上线。其中，最为革命性的要数IEIR模块的上线，即设备交接单的系统发放。在原先的操作流程下，设备交接单发放的箱型箱量与订舱信息完全脱节，客户提箱随意性很大。而IEIR放箱增加了订舱校验环节，客户必须在订舱信息进IRIS2后才能在现场打印到相应箱型、箱量的设备交接单，在一定程度上提高了对空箱的管理力度。
上海中货的信息化手段在远程提单打印系统（BLRP），财务管理（SAP系统）、客户关系管理（CRM）、提还箱（IC卡）等货运、财务、管理等领域广泛得到应用。
       二、坚持自主创新，企业的可持续发展充满生机活力
       国内市场国际化，竞争十分激烈。而上海中货通过创新变革不断适应日新月异的客户需求和市场竞争形势。
       一是管理创新。上海中货在苏浙皖沪三省一市分布了24家分公司网点，为了使财务管理跟上业务迅速发展的步伐，上海中货在2000年下半年实行了“财务远程监控管理系统”，达到了财务软件和帐务处理方法的统一，逐步实现了事前控制，事中监督和事后审核的财务管理目标。到目前为止，网点未发生运费歉收或呆帐死帐，财务管理的有效性大大提高。2006年，又建立了以财务管理为核心的预算制管理，由财务报表来反映企业管理成果，预算范围涵盖了舱位、成本、利润、员工培训等各个方面。
       二是技术创新。2000年推出了我国国际货运行业首张用于网上资金结算与支付的电子结算卡，从而使上海中货在服务上朝电子商务化方向又迈出了重要的一步。2005年在美加航线上，EFFORTS系统中新增了“电子订舱数据导出”模块，实现了实时和有针对性的舱位控制。增加了“替代箱操作”模块，克服了高代平放箱时无提单号的困难，达到了自动与舱单数据匹配的效果，同时实现了箱管替代箱操作与单证操作的无缝连接，提高了单证和费收准确率。
       三是营销创新。通过建立四大营销部，与中远集运各大贸易区全面对接，进行业务流程再造，凸现业务重组优势，为中远集运运力的进一步增长和公司经营规模的不断扩张提供了良好的条件和全新的营销平台，并为做精做细业务流程，做好做优客户服务铺平了道路。
       以垂直营销的管理方式，梳理、扩容营销渠道，统一服务标准，统一服务标识，整合营销资源，搭建整体营销平台。通过营销管理模式的变革创新，不仅使各营销部与分公司形成协同销售的合力，而且规范了市场，维护了船东利益，实现了COSCO在华东市场的营销品牌化。
       四是服务创新。上海中货于1997年、1999年、2000年和2001年分别推出了“一站服务”、“绿色服务”、“信息服务”和“十项优质服务承诺”。2002年上半年，又推出了“零距离”订舱、“零距离”操作和“零距离”信息的服务，2003年实施了“首问负责制”，2005年推出了“签单公示制度”，“岗位轮值制度”，“无缝中转”，“客户监理制度”，“驻厂服务”等，拉近与客户之间的距离，提高了客户关系管理的层次，成功培育了万箱客户。这些措施，使客户放心地把货物交给COSCO，2005年，客户满意度达到了96.304%，投诉共4起，同比下降了71%。
       码头现场的放箱，内外贸货中转、集港、装船等服务窗口，在“统一办公地点，统一对外名称，统一服务，统一渠道”的“四统一”下，推出正常放箱20分钟，手机导航，收费、打单、接单、发单一条龙等服务措施，大大提高了服务质量，方便了客户，流动货物的控制力得到加强，码头的服务水准领先于其他资班轮公司。
       三、企业和谐发展，业绩领跑同行
       近年来，上海中货各项工作取得了令人注目的成绩。一是出口重箱年年攀升，2006年，三项经营生产指标全面超额完成，重箱完成指标达到103％，运费收入完成指标106％，单箱收入完成指标103％。二是企业管理取得新突破。建立完善营销平台，网点发展势头迅猛，06年24家网点全面完成必保指标，21家完成奋斗指标，15家完成了攻坚指标，共有19家网点箱量过万。三是服务质量实现新跨越。例如：“签单公示制度”，明确了各航线各船舶的签单承诺，给客户以清晰的预期，大大方便了客户的后续工作；“岗位轮值制度”，有效组合了内部资源，大大缩短客户订舱时间，提高了服务效率；“无缝中转理念”，充分突出了中转服务的核心，大大降低了中转延迟率；“客户监理制度”，提倡客户专人维护，让客户充分放心，有效提高了客户忠诚度；“对船倾心一站式服务”，为船员及其家属提供了更具有人性化的关怀和服务。《上海中货服务质量标准》，在行业中树立了服务“标准”。四是企业精神和价值观深入人心，有力促进了企业精神文明建设。上海中货党委先后被上级党委评为“改革创效好班子”、“四好领导班子”等称号，有两个基层党组织被评为中远集团先进基层党组织，各类先进中党员占47%左右。拼箱销售部先后荣获“中央企业巾帼文明岗”、“上海市先进女职工集体”等荣誉称号。青年志愿者队伍，在“奉献，友爱，互助，进步”的旗帜下，实现他们“走出餐厅，走向中集，走向社会”的志愿目标，这支队伍，正逐步成为锻炼塑造“四有”新人的熔炉。上海中货接单组、代理部、信息技术部等被国资委、教育部、全国少工委、全国妇联、共青团中央、上海市等授予“中央企业2003年度全国青年文明号”、 “上海市文明班组”、有六名员工分别获得“上海市劳动模范”， “全国十佳少先队志愿辅导员”，“上海市三八红旗手”，“宁波市优秀共产党员”，“上海市优秀团干部”和“上海市建设交通系统三学标兵”等荣誉称号。