1971年党委大事记

       1月2日 核心小组组长王应琪主持召开公司党的核心小组会议，研究机关体制改革及有关工作。机关由四组一室改为三组一室：政工组（内设组干组、宣传组、人事组和保卫组），生产组（内设调度组、商务组、修船组、造船组和海监组），后勤组（内设计财组、总务组）和办公室（内设秘书组、通讯代秘组、收发打印组）。会议决定：张凯臣同志任政工组组长，马文宣、储伯林同志任政工组副组长；朱栋同志任生产组组长，李然祥、朱关德同志任生产组副组长；于承海同志任后勤组组长，韩其昌、李金水同志任后勤组副组长；马长香、王鸿生、李宝芝同志任办公室副主任。
    
       6月20日 中共中远上海分公司委员会在上海浦江饭店召开第一次党员代表大会。共有84名代表（其中船员代表68名）出席大会。部分船长、政委和16名公司革委会成员列席了会议。大会举行了3天预备会和2天正式会议。王应琪同志在会上代表党的核心小组作工作报告。大会选举产生了中共中远上海分公司委员会。胡扶摇、范鸿钧、王应琪、张凯臣、颜军、朱克生、朱栋、韩其昌、吴绍富、马长香等10位同志当选为新一届公司党委委员；胡扶摇同志当选为党委书记，范鸿钧、王应琪同志当选为党委副书记。6月26日，上海市委批复同意。
    
       7月7日 公司党委下发《关于1971年第二季度工作计划》。第二季度的主要工作是：努力活学活用马克思主义、列宁主义、毛泽东思想，用政治统帅一切；进一步狠抓阶级斗争，把社会主义革命进行到底；以两个“决议”定向，大力突出政治，进一步把“四好”运动推向新阶段；抓革命、促生产、促工作、促战备，努力完成各项工作任务。
    
       7月16日 红旗轮由大连港启航，首航智利，开辟了中国—南美洲航线。
    
       本月 公司向波兰派出第一个新船监造组，监造盐城轮和丰城轮。
    
       9月18日 公司党委下发《1971年1—8月份工作情况和今后4个月的工作意见》。《意见》指出，1971年最后4个月的工作，总的要求是：继续以批修整风为纲，深入开展活学活用马克思主义、列宁主义、毛泽东思想的群众运动，深入进行思想和政治路线方面的教育，继续狠抓阶级斗争和两条路线斗争，深入进行斗、批、改，抓革命、促生产、促工作、促战备，争取全面超额完成1971年的计划指标；进一步认真贯彻执行上海市委第四次代表大会的决议和市委第一次全体会议的决定，努力完成党的“九大”和九届一中、二中全会确定的各项战斗任务，迎接全国四届人大的胜利召开。
    
       9月29日 公司党委开始启用新印章。
    
       本月 盐城轮举行交接船签字仪式。
    
       12月 公司开始筹建船舶航次修理站。年内对燎原轮、团结轮进行了小修。
    
       本月 丰城轮举行交接船签字仪式。